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Descrizione dei prodotti
L'armatura per relè elettromagnetici è un componente meccanico chiave nei sistemi di controllo elettronico automobilistico. La sua funzione principale è trasmettere con precisione il campo magnetico generato dalla bobina elettromagnetica all'armatura, guidando così l'azione on/off del relè. Questo prodotto utilizza un trattamento di placcatura in rame da 3-5 micrometri (μm) sulla superficie dell'armatura, garantendo un'elevata permeabilità magnetica riducendo al tempo stesso efficacemente la resistenza di contatto e migliorando la resistenza alla corrosione e la durata.
Placcatura in rame
Bassa resistenza
La conduttività elettrica del rame è seconda solo a quella dell'argento. Lo strato di placcatura in rame riduce significativamente la resistenza di contatto tra l'armatura del relè e i contatti, garantendo affidabilità in condizioni di corrente elevata.
Resistenza alla corrosione
Lo strato di rame previene efficacemente la ruggine del substrato dell'armatura del terminale del relè (solitamente una lega di ferro facilmente ossidabile) in ambienti umidi, rendendolo particolarmente adatto per ambienti complessi come i vani motore delle automobili.
Resistenza all'abrasione
Lo strato di placcatura in rame per il terminale della piastra dell'armatura del relè presenta una buona resistenza all'abrasione durante il movimento meccanico, prolungando la durata del relè.
Vantaggi progettuali
Progettazione di strutture sinergiche magnetoelettriche
Utilizzando un design integrato di "substrato magnetico + 3-5μm placcatura in rame di precisione + piattaforma di posizionamento dell'assemblaggio", bilancia la conduttività magnetica ed elettrica, risolvendo i punti critici della tradizionale armatura in ferro puro per elettricisti. Ciò si traduce in un innesto del relè rapido e stabile, con un tempo di risposta ridotto di oltre il 15% rispetto ai metodi tradizionali.
Design di posizionamento resistente alle-vibrazioni-del veicolo
L'estremità del gruppo è dotata di doppi perni di posizionamento e slot anti-infallibili, raggiungendo una precisione di posizionamento di ±0,01 mm. Ciò consente un adattamento perfetto al telaio e al nucleo della bobina del relè, resistendo alle forti vibrazioni del veicolo e prevenendo malfunzionamenti del relè causati dallo spostamento del terminale della piastra di armatura del relè, garantendo così la stabilità del sistema.
Ampia-ottimizzazione della struttura per l'adattabilità della temperatura
Il design della transizione a forma di arco- elimina la concentrazione di stress, consentendo deformazioni e fessurazioni in un ampio intervallo di temperature compreso tra -40 e 125 gradi. Ciò si adatta alle diverse condizioni operative regionali, previene la placcatura in rame per il distacco dell'armatura del terminale del relè e l'ossidazione del substrato e prolunga la durata.
Aree di applicazione
| Sistema di controllo della potenza del veicolo | Le armature dei relè vengono utilizzate nella struttura interna dei relè principali e ausiliari. |
| Unità di controllo relative alla gestione della batteria | Relay Terminal Armature fornisce funzioni di azionamento elettromagnetico critiche nei veicoli a nuova energia. |
| Modulo di controllo elettronico del corpo | Terminale della piastra di armatura del relèviene applicato ai componenti relè all'interno dei moduli di controllo. |
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Se devi valutare l'idoneità dell'armatura per relè elettromagnetico per il tuo progetto, possiamo assisterti con la comunicazione tecnica e fornire supporto per i campioni. Non esitate a contattarci per discutere ulteriormente.
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