Descrizione dei prodotti
Il nucleo in ferro piatto per relè automobilistici è un componente magnetico morbido simile a un foglio- o una piastra-progettato specificatamente per relè automobilistici compatti, ad alta-potenza-densità. Realizzato con fogli sottili di acciaio al silicio ad alta-permeabilità e basse-perdite o leghe magnetiche morbide specializzate-lavorate mediante stampaggio di precisione, trattamento termico e laminazione isolante-la sua funzione principale è fornire un percorso di flusso magnetico appiattito caratterizzato da bassa riluttanza magnetica e induzione magnetica ad alta saturazione. In quanto tale, funge da componente fondamentale per ottenere la miniaturizzazione, la leggerezza, l'elevata affidabilità e l'attuazione elettromagnetica ad alta-efficienza richieste negli attuatori elettromagnetici automobilistici, come i relè CC ad alta-tensione utilizzati nei veicoli a nuova energia.
Caratteristiche del prodotto
Design piatto,-a basso profilo
La geometria compatta e piatta del Precision Stamping EV Relay Core è specificamente progettata per soddisfare i rigorosi vincoli spaziali e i requisiti di leggerezza dei veicoli a nuova energia (NEV), riducendo al minimo l'altezza complessiva del gruppo elettromagnetico.
Distribuzione isotropica della densità del flusso magnetico
Il materiale di base del nucleo piatto in ferro puro per relè EV è sottoposto a densificazione ad alta-pressione e ricostruzione metallografica per garantire un'efficienza di trasmissione altamente coerente delle linee di flusso magnetico attraverso gli assi laterale e longitudinale della superficie piana, prevenendo così la saturazione magnetica localizzata.
Eccezionale planarità superficiale
La faccia di contatto del nucleo del relè stampato e formato che si interfaccia con l'armatura è soggetta a rettifica di precisione a livello di micron-; questo processo elimina virtualmente il traferro, consentendo il raggiungimento di una forza di tenuta statica eccezionalmente elevata anche a basse correnti di eccitazione.
Processo di produzione
Timbratura e ispezione iniziale: Utilizzando una pressa ad alta-velocità dotata di stampi progressivi, vengono tranciati i lamierini di ferro-che incorporano tutte le caratteristiche funzionali-. Queste laminazioni vengono sottoposte a un'ispezione iniziale al 100% per dimensioni e aspetto visivo utilizzando una macchina di selezione ottica per escludere parti con bave eccessive o parti stampate con nucleo piatto del relè EV ad alta tensione deformate.
Ricottura e purificazione: Il nucleo piatto stampato in ferro puro per relè EV viene inserito in un forno di ricottura dell'idrogeno a campana-o in un forno a vuoto e sottoposto a ricottura prolungata a temperature superiori a 800 gradi. Questo processo serve ad alleviare lo stress interno, rimuovere impurità come carbonio e zolfo, promuovere la crescita del grano e ripristinare un'elevata permeabilità magnetica. Questo costituisce il passaggio critico che determina le proprietà magnetiche finali.
Rivestimento isolante: una pellicola isolante uniforme viene applicata alla superficie del nucleo del relè EV Precision Stamping tramite rivestimento a rullo o a spruzzo, seguito da polimerizzazione ad alta-temperatura.
Impilamento e stagionatura: Il nucleo piatto isolato in ferro puro per relè EV è impilato nella sequenza e nella quantità specifiche prescritte dal progetto. Vengono quindi fissati utilizzando metodi come l'auto-rivettatura, la saldatura a punti laser o l'incollaggio adesivo e possono essere sottoposti a stampaggio con pressa a caldo-per fissarne la forma e l'indurimento, formando così un nucleo coeso.
Trattamento di stabilizzazione: il nucleo laminato stampato e formato del relè viene sottoposto a un processo di ricottura a bassa-temperatura (ad esempio, a 300–400 gradi) per alleviare le tensioni interne generate durante le fasi di impilamento e polimerizzazione, stabilizzando così sia le proprietà magnetiche che l'integrità dimensionale del componente.
Processo di personalizzazione del prodotto
1. Quali materiali sono disponibili per la parte stampata con nucleo piatto del relè EV ad alta tensione?
Offriamo qualità di acciaio elettrico e leghe magnetiche morbide come 35W270, 50WW270, DT4C e 50W470.
2. Quale livello di prestazioni di isolamento viene raggiunto dal nucleo del relè EV con stampaggio di precisione?
La resistenza di isolamento dell'interstrato è maggiore o uguale a 500 MΩ e la capacità di resistenza all'alta-tensione è maggiore o uguale a 3 kV, soddisfacendo così i requisiti per le applicazioni automobilistiche ad alta-tensione.
3. Il nucleo piatto in ferro puro per relè EV è più suscettibile alla saturazione magnetica rispetto ai tradizionali nuclei in ferro?
No. Calcolando con precisione l'-area della sezione trasversale e la lunghezza del percorso magnetico-e utilizzando materiali in ferro dolce di alta-qualità con induzione magnetica ad alta saturazione-ci assicuriamo che il nucleo mantenga un ampio margine di saturazione all'interno del suo intervallo operativo nominale.
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