Contatto terminale in rame per contattore di ricarica di veicoli elettrici

Il design strutturale ottimizzato per il terminale di contatto in rame per il contattore relè HVDC EV aumenta l'area di contatto del 40%, con conseguente resistenza di contatto inferiore o uguale a 50μΩ, una durata meccanica di 100.000 cicli e variazione di resistenza inferiore o uguale al 10%. Ciò elimina completamente i punti critici del settore, come rivettatura allentata e scarso contatto, rendendolo adatto per il funzionamento ad alta-frequenza a lungo termine-dei componenti elettrici.

Un sistema di controllo della forza multi-asse per il terminale stampato in rame per il relè di ricarica dei veicoli elettrici mantiene la precisione della pressione di rivettatura entro ±1,5%. Le matrici progressive in carburo raggiungono una coassialità entro φ0,015 mm e una planarità entro 0,05 mm/100 mm. Un sistema di sformatura elastica risolve il problema della deformazione dei componenti sottili in argento, ottenendo una precisione che supera di gran lunga gli standard del settore.

Ispezione online al 100% con visione artificiale + tracciabilità della qualità del sistema MES, la regolazione intelligente dei parametri garantisce la stabilità del processo da batch-a-batch e la stampatura personalizzata in rame difettosa per i relè EV viene rimossa in anticipo, con conseguente elevata velocità di passaggio della produzione in batch e riduzione delle successive perdite di assemblaggio per i clienti.

Vengono fornite soluzioni di materiali personalizzati per i due requisiti fondamentali di alta conduttività e alta resistenza. Il contenuto di rame è maggiore o uguale al 99,99%, la conduttività è fino al 100% IACS e la resistenza alla trazione è 300-400 MPa, che può essere abbinata con precisione a diverse condizioni di lavoro.