L'adozione diffusa di nuovi veicoli energetici ha favorito l'implementazione su larga-scala delle infrastrutture di ricarica. I componenti di commutazione elettromagnetici all'interno della stazione di ricarica sono i componenti principali che garantiscono la sicurezza della ricarica. Le proprietà magnetiche del circuito elettromagnetico determinano direttamente la velocità di risposta di commutazione e la capacità di carico-del componente. Lo Stamping Core per New Energy Relay è il componente principale che costruisce il percorso del campo magnetico all'interno dell'interruttore elettromagnetico della stazione di ricarica. Si basa su un processo di stampaggio per creare un circuito magnetico regolare. Una permeabilità magnetica e una precisione dimensionale insufficienti possono causare un innesto lento, un surriscaldamento del circuito e altri malfunzionamenti, riducendo direttamente la stabilità operativa del sistema di ricarica.
L'interruttore elettromagnetico dedicato per le stazioni di ricarica utilizza il principio di azionamento elettromagnetico per accendere e spegnere il circuito. È costituito da tre parti: una bobina di controllo, contatti conduttivi e un componente magneticamente conduttivo. Una volta energizzata, la bobina genera un campo magnetico, che viene quindi utilizzato dalla forza magnetica del componente magneticamente conduttivo per azionare i contatti per cambiare lo stato del circuito. Il nucleo piatto in ferro puro per relè EV utilizza la forza magnetica generata dalla bobina, concentrando l'energia del campo magnetico per amplificare la forza elettromagnetica e garantire un'apertura e una chiusura rapida e affidabile dei contatti. Se la perdita di isteresi del componente è troppo elevata, l'accumulo continuo di calore durante il funzionamento a lungo termine-con corrente elevata-esacerba l'ossidazione e l'erosione dei contatti, creando un potenziale rischio di cortocircuito-e incendio.
L'apparecchiatura di ricarica assegna molteplici funzioni di controllo di sicurezza all'interruttore elettromagnetico. La commutazione di corrente, la protezione da sovraccarico, l'interruzione-per guasto e la regolazione dell'efficienza energetica si basano tutte sul funzionamento autonomo del componente elettromagnetico. La qualità dei componenti magneticamente conduttivi influisce in modo completo su queste funzioni di protezione. Quando il nucleo del relè stampato e formato soddisfa gli standard prestazionali, il componente può identificare con precisione anomalie di sovracorrente, sovratensione e cortocircuito-e interrompere rapidamente l'alimentazione, evitando il rischio di danni al circuito. Tuttavia, se il nucleo magnetico presenta spazi eccessivi o materiali impuri, l'uscita magnetica sarà instabile, con conseguenti azioni di protezione ritardate e falsi errori di avvio/arresto.
Diverse pile di ricarica di potenza sono abbinate alle specifiche corrispondenti degli interruttori elettromagnetici. L'apparecchiatura funziona in condizioni complesse di alte e basse temperature, polvere e commutazioni frequenti, imponendo requisiti rigorosi sulla resistenza agli agenti atmosferici e alla fatica dei componenti magneticamente conduttivi. Le parti stampate con nucleo piatto per relè EV ad alta tensione sono realizzate principalmente con lamiere di acciaio al silicio a basse-perdite mediante stampaggio. Il materiale uniforme e la stretta laminazione del prodotto finito riducono efficacemente le perdite per correnti parassite e si adattano alle variazioni di temperatura diurne dei pali di ricarica esterni. I nuclei inferiori in lamiera sono soggetti ad attenuazione magnetica, portando a un aumento significativo dei tassi di guasto dei componenti dopo frequenti commutazioni.
Attualmente, le apparecchiature di ricarica si stanno orientando verso una maggiore potenza e miniaturizzazione. L'industria ottimizza continuamente la progettazione strutturale dei componenti elettromagnetici, rendendo la lavorazione di precisione dei componenti magneticamente conduttivi un aspetto chiave del miglioramento della qualità. Le tolleranze di stampaggio, il trattamento di isolamento superficiale e il processo di laminazione del nucleo in ferro puro piatto stampato per relè EV influiscono tutti sull'integrità del circuito magnetico. Le linee di produzione automatizzate e ad alta{3}}precisione per stampaggio possono controllare stabilmente le dimensioni dei componenti, ridurre le perdite di traferro magnetico e soddisfare i requisiti di carico di alta-potenza delle pile di ricarica CC ad alta-generazione di prossima-generazione.
Molti nuclei magnetici comuni sul mercato spesso soffrono di una purezza del foglio insufficiente, di una scarsa precisione di stampaggio e di trattamenti anti-corrosione semplificati, che li rendono inadatti al difficile ambiente operativo delle pile di ricarica. La nostra produzione standardizzata delNucleo di stampaggio per relè della nuova energiautilizza uno stampaggio di precisione in un unico pezzo-di acciaio al silicio ad alta permeabilità-, con un controllo rigoroso sullo spazio di laminazione e sul processo di isolamento della superficie. Ciò garantisce una perdita magnetica stabile e controllabile, rendendolo compatibile con tutte le specifiche degli interruttori elettromagnetici della pila di ricarica. È resistente alla temperatura-e alle vibrazioni-, riducendo significativamente la probabilità di guasti successivi all'apparecchiatura di ricarica.
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